Rare Metals koncentruje się na recyklingu akumulatorów litowo-jonowych i obsłudze przemysłu motoryzacyjnego. Koncentrujemy się na wykorzystaniu zaawansowanych technologii do odzyskiwania cennych surowców, takich jak miedź, aluminium, lit, kobalt, nikiel i mangan odzyskane ze zużytych baterii.

W dobie rozwoju elektromobilności oraz gwałtownego wzrostu zapotrzebowania na baterie Li-Ion, kluczową kwestią będzie uniezależnienie się od surowców potrzebnych do ich produkcji. Nie możemy w tej sytuacji zapominać o niezwykle istotnej kwestii, jaką jest recykling takich baterii.   W tym miejscu właśnie pojawia się spółka Wastes Service Group, od kilkunastu lat…

Miło nam ogłosić, że Rare Metals jest Partnerem Strategicznym Kongresu Nowej Mobilności (Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych). Jako przedstawiciele branży recyklingu dla automotive i elektromobilności, jesteśmy zaszczyceni, że możemy uczestniczyć w tym wydarzeniu. Już 12 września widzimy się w Łodzi, gdzie będziemy mogli wymieniać się wiedza, ideami oraz doświadczeniami z pozostałymi zainteresowanymi…

Rare Metals Sp. z o. o. rozpoczyna współpracę z Akademią Górniczo-Hutniczą! Nasza współpraca opierać się będzie na wspieraniu rozwiązań na rzecz wdrażania modeli gospodarki o obiegu zamkniętym.  Dzięki nawiązaniu współpracy będziemy mogli realizować:– projekty naukowo-badawcze i badawczo-rozwojowe – projekty pilotażowe i wdrożeniowe związane z sektorem elektromobilności oraz automotive, a także -przetwarzania baterii litowo-jonowych.…

Garść ciekawych statystyk dotyczących samochodów elektrycznych w Polsce.  Statystyki Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA pokazują, że:pomimo tego że w pierwszym kwartale 2022 r. wzrost rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce sięgnął prawie 144% (podczas gdy w Niemczech wyniósł 29%), to Niemcy kupili w tym czasie ponad 36 razy więcej takich aut…

Dzienne oszczędności na koniec 2021 roku wyniosły około 1,5 miliona baryłek dziennie. Odpowiada to redukcji o około 3,3 proc. całkowitego zapotrzebowania w transporcie drogowym.

Dlaczego tak ciężko odzyskać komponenty z baterii litowo-jonowych? Baterie te składają się z wielu różnych części, które mogą eksplodować, jeśli nie zostaną odpowiednio rozłożone. Droga procedura, niska wartość produktów powoduje, że recykling kosztuje więcej niż wydobycie litu w celu wyprodukowania nowych. Jest jednak ALE. Tanie sposoby recyklingu baterii litowych na…

Ekologiczne i tanie w eksploatacji – mowa oczywiście o samochodach elektrycznych. Ostatnio pisaliśmy o tym, że samochodów elektrycznych mamy coraz więcej. Dla firm zajmujących się recyklingiem ich części jest to dobra wiadomość w perspektywie kilku lat. Co dzieje się, kiedy kondycja baterii spadnie o 30%? 70% to granica, przy której…

Na koniec marca 2022 w Polsce mieliśmy niecałe 43,5 tyś. samochodów elektrycznych. Czy jest to wynik, który nas satysfakcjonuje? Temat jest bardzo gorący i można tutaj polemizować bez końca. Jedno jest pewne – ilość pojazdów napędzanych prądem będzie rosnąć, a tym samym na rynku zbytu pojawiać się będą części, które…

Miło nam poinformować, że nasza spółka Rare Metals Sp. z o.o. – Recykling dla Elektromobilności i Automotive podpisała w dniu dzisiejszym decyzję o wsparciu z Wałbrzyską Specjalną Strefą Ekonomiczną „INVEST-PARK”. Ruszamy z budową nowoczesnego zakładu przetwarzania baterii litowo jonowych (li-ion) komponentów do ich produkcji oraz kompleksową obsługą tego segmentu.

Miło nam jest poinformować, że spółka Rare Metals podpisała umowę z Wałbrzyską Specjalną Strefą Ekonomiczną. https://www.linkedin.com/posts/wa%C5%82brzyska-specjalna-strefa-ekonomiczna-invest-park_25latwsse-znaczysukces-strefabiznesu-activity-6925538069399941121-tyn4?utm_source=linkedin_share&utm_medium=ios_app