Metale o wysokiej wartości odzyskane ze starych laptopów, wiertarek i pojazdów elektrycznych mogą być teraz wykorzystywane do napędzania samochodów przyszłości. Postępy w recyklingu umożliwiły przekształcenie starych akumulatorów w nowe, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na akumulatory litowo-jonowe w pojazdach elektrycznych.

Metale potrzebne do produkcji baterii już teraz są deficytowe, a do 2050 r. zapotrzebowanie na lit może wzrosnąć 20-krotnie. Na szczęście z pomocą przychodzi recykling. Nowe metody ułatwiły odzyskiwanie kobaltu, niklu i litu ze zużytych baterii, a także aluminium, miedzi i grafitu.

Chiny przodują w recyklingu baterii, a za nimi podąża UE z proponowanymi przepisami dotyczącymi recyklingu. Północnoamerykańskie firmy, takie jak Redwood Materials i Li-Cycle, również szybko rozwijają swoją działalność dzięki znaczącym inwestycjom. Chociaż sam recykling nie zaspokoi rosnącego popytu na baterie, odgrywa on istotną rolę w osiąganiu naszych celów klimatycznych.